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Comment ne pas caler au démarrage

La première inquiétude de l’apprenti conducteur : caler! Pourtant en prenant son temps et en ayant compris comment faire, tout se passe bien. Mais vous, avez-vous bien compris?


 

Comment ne pas caler au démarrage

D’abord, les gestes à faire pour démarrer:

  • Débrayer
  • Passer la 1ère vitesse
  • Accélérer légèrement
  • Relever lentement l’embrayage
  • Bloquer la pédale d’embrayage dès que la voiture commence à avancer.
  • Une fois que la voiture a pris de la vitesse, relever totalement l’embrayage.

Parmi ces 6 points ci-dessus, quel est selon vous le plus important pour réussir un démarrage?

C’est de bloquer l’embrayage quand la voiture commence à avancer. C’est l’embrayage qui relie le moteur aux roues et qui permet donc à la voiture d’avancer. Et si celui-ci n’est pas bloqué au point de patinage, l’effort demandé au moteur est trop important : il cale.

Mais d’ailleurs, c’est quoi le point de patinage?

Votre embrayage est composé de 2 disques. L’un est relié au moteur, donc il est entraîné en permanence dès que le moteur est en marche, l’autre disque est relié à la boîte de vitesses, qui est reliée aux roues.

Lorsque la pédale d’embrayage est enfoncé, ces 2 disques ne se touchent pas. Le moteur ne peut donc pas entraîné les roues.

Quand la pédale est relevé totalement, les 2 disques sont collés, le moteur entraîne les roues.

Mais alors et le point de patinage dans tout ça? C’est une zone où ces disPourquoi le point de patinage me permet de ne pas caler?

La voiture pesant plus d’une tonne, il faut du temps au moteur pour pouvoir lancer le poids de la voiture. En bloquant l’embrayage au point de patinage, c’est-à-dire dès que la voiture commence à avancer, on laisse justement au moteur ce temps nécessaire.

Sans bloquer l’embrayage suffisamment longtemps, le moteur cale!

Mais combien de temps faut-il le bloquer?

Ce n’est pas une question de temps en fait, mais plutôt une allure minimum à atteindre.

Attendez d’avoir atteint environ 10 km/h pour relever complètement l’embrayage. Avant, le moteur risque de caler.

Vous pouvez savoir précisément quand le relever. En bloquant bien votre embrayage au point de patinage, votre moteur doit avoir un bruit constant, un régime constant. Puis à un moment, vous allez entendre le moteur ralentir puis remonter à plus haut régime. C’est le signe que le démarrage est terminé : vous pouvez remonter totalement l’embrayage.

 

Donc, pour ne pas caler, il est impératif de prendre son temps avec la pédale d’embrayage afin de comprendre comment fonctionne votre voiture.

La vidéo du démarrage en côte peut certainement vous aider si vous ne l’avez pas vu.ques d’embrayage commencent à frictionner l’un contre l’autre. A ce moment-là, le disque relié au moteur commence à entraîner celui relié aux roue, commençant alors à faire avancer la voiture.

Content created and supplied by: benito15 (via Opera News )

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