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Energie Propre au Rwanda: les motos électriques !

La venue de motos électriques constituerait donc un réel développement dans le secteur du transport, parce qu’une moto électrique peut durer longtemps comparé à un moteur à essence.



Au Rwanda, les motos occupent 50% des moyens de transport disponible. Du coup sur 1 an, les motocyclistes se voient dépenser en essence, plus que le coût d’achat d’une moto neuve.



QUI SERAIT À L’ORIGINE DE GE CHANGEMENT REMARQUABLE AU RWANDA ?


Il s’agirait de la start-up Ampersand basée au Rwanda avec pour fondateur et PDG Josh Whale. Lancé en 2019, cette start-up se particularise par la création de flotte de batteries qui permet aux motocyclistes de changer très rapidement les batteries par rapport au remplissage de réservoir. À cet effet, des stations de recharge de batteries et de montage de motos ont été mises en place.


QUEL RÔLE DOIT JOUER LE GOUVERNEMENT RWANDAIS FACE À CE DÉVELOPPEMENT ?

Ce serait en outre, la disponibilité de terrains gratuits pour les stations de recharge, des parkings et des voies de circulation préférentiels pour les véhicules électriques autour de Kigali.

Content created and supplied by: Mwaka_News (via Opera News )

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