Le secteur du transport public et privé en général et le secteur de transport aérien en particulier a incontestablement été lourdement touché par la crise sanitaire due au coronavirus dans le monde entier.

Des mesures barrières, à l’isolement des grandes métropoles des autres grandes villes et des autres pays, non sans oublier les couvre-feux pris ça et là par les autorités étatiques des différents pays du monde en guise de mesure préventive contre la propagation du virus Covid 19, ont contribué à réduire voire arrêter les vols nationaux et internationaux.

Ce qui a eu pour conséquence de plonger le transport aérien dans une crise financière inédite selon l’Association du transport aérien international (IATA).

 En effet, à partir de données livrées le 03 février dernier par l’IATA, le trafic aérien mondial s’est effondré à 69,7% par rapport à fin 2019, cela à cause d’une baisse de 75,6 %, quand le trafic domestique, lui a replié de 48,8% en 2020.

A l’instar de l’économie mondiale lourdement éprouvée par la crise sanitaire, dont la banque mondiale avait qualifié de récession économique avec une baisse du Produit Intérieur Brut mondial de 5,2%, le secteur du transport aérien pourrait accuser encore le coup, face à la résurgence des cas de pandémie dans le monde, même si certains vols ont repris sur le plan local et international. 

Adam'a

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