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Dans le but de lutter contre le terrorisme, un véhicule hybride voit le jour : voici les détails

Suite à la demande du marché pour la lutte anti-terroriste ou la surveillance urbaine, Northrop relance avec le Firebird le concept d'OPV (Optionally Piloted Vehicule).

Un véhicule piloté en option ( OPV ) est un hybride entre un aéronef piloté classique et un véhicule aérien sans pilote (UAV).

Capables de voler avec ou sans équipage humain à bord de l'avion, les OPV sont une alternative peu coûteuse aux drones dans la recherche, l'expérimentation et l'exploration de concepts, mais peuvent également être utilisés dans les opérations courantes à mesure que leur familiarité avec eux augmente. Sans être gêné par les limitations physiologiques d'un humain, un VPO est capable de fonctionner dans des conditions plus défavorables et / ou pour des temps d'endurance plus longs. En conservant les commandes à bord, l'OPV peut fonctionner comme un avion conventionnel lors de missions pour lesquelles le contrôle humain direct est préféré ou souhaité comme option immédiate.

Le Centre de l' École de troisième cycle de la marine américaine pour les études interdisciplinaires sur les aéronefs télépilotés (CIRPAS) à Monterey, en Californie, exploite un Cessna 337 , O2, Skymaster OPV hautement modifié . Appelé Pelican, le VPO offre une alternative de test et d'évaluation à faible risque et à faible coût à un drone Predator. Le Pelican a également fourni un soutien d'UAV à des exercices militaires qui, autrement, n'auraient pas eu accès à un véritable UAV en raison du coût, de la disponibilité ou des restrictions de la FAA . Le Northrop Grumman Firebird est classé comme OPV. L'École nationale des pilotes d'essai a certifié un Cessna 150 largement modifié en tant qu'avion piloté en option pour une utilisation comme dispositif de formation pour aider à l'instruction des systèmes sans pilote d'essai en vol.

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Content created and supplied by: Nutritionniste (via Opera News )

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