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L'US Air Force vient de retirer un "puissant bombardier" de son équipement militaire, les détails

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By Nutritionniste | self meida writer
Published 20 days ago - 659 views

Le Rockwell B-1 Lancer est un bombardier stratégique à long rayon d'action et à géométrie variable développé par les États-Unis dans les années 1970. Il a été construit, hors prototypes, à 100 exemplaires et 60 sont toujours en service en 2020, flotte devant passer a 45 a partir de 2021. Il est surnommé « The Bone » au sein de l'armée américaine, en référence à sa désignation « B-One » (« B-1 » en anglais).

Le premier B-1B est retiré du service

L'US Air Force vient de retirer du service son premier Boeing (Rockwell) B-1B qui a rejoint le vaste stockage à l'air libre de Davis-Monthan AFB ou le quadriréacteur sera cocooné et servira de banque de pièces détachées.


Cocooné à Davis Monthan AFB en Arizona 

Le premier des 17 bombardiers B-1B à être retiré cette année a réalisé son dernier vol, pour venir se poser à Davis-Monthan Air Force Base, dans l'Arizona. Le quadriréacteur a été remis au 309e Groupe d’entretien et de régénération des aéronefs (309th Aircraft Maintenance and Regeneration Group). L'ex Rockwell B-1B sera ainsi préservé intact mais il sera recouvert de revêtements protecteurs, dits de cocoonage en attendant d'être probablement cannibalisé, c'est-à-dire d'être utilisé pour les pièces de rechange. Ainsi, les surfaces vitrées et entrées d'air de l'appareil seront recouvertes d'une protection tandis que l'appareil sera stocké à l'air libre.Comme des centaines d'autres, sur des km2 et des km2. 

Faire de la place pour le B-21

Immatriculé 85-0066, ce B-1B fera place au nouveau bombardier B-21. A terme, ce seront 45 B-1 qui voleront encore. En raison de l’usure de la flotte de B-1 au cours des deux dernières décennies, l’entretien de ces bombardiers coûterait des dizaines de millions de dollars par avion. Le premier B-1 envoyé à Davis-Monthan AFB a failli être mis au rebut en 2005, à la suite de dommages causés par le feu lorsqu’il a atterri à la base aérienne Andersen de Guam. L’incendie a entraîné une facture de 32 millions de dollars avec remplacement d'une aile, d'une nacelle moteur et d'un train d’atterrissage.

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